direct naar artikel

MaSS

stapstenen van maritieme geschiedenis

Historie

De Goede Fortuin was een in 1615 door de admiraliteit van Amsterdam gebouwd oorlogsschip en na de nodige aandrang aan de VOC afgestaan.¹

Het schip vertrok 26 februari 1617 naar Bantam. Om geladen met peper direct weer terug te varen naar Nederland. De Goede Fortuin was op 17 november 1618 weer terug. 
De tweede uitreis begon in Zeeland 13-5-1619 vervolgens bleef het schip in Azië dienst doen.

Vloot van Defentie
De Goede Fortuin (schipper Booneter) deed o.a. dienst als oorlogsjacht. Het was één van de schepen van de vloot van defentie* die onder admiraal Dedel naar de westelijke Indische Oceaan werd gezonden om de handel daar voort te zetten en tegen Portugese aanvallen te beschermen en om te trachten vijandelijke schepen te veroveren. De Goede Fortuin vertrok op 17-1-1621 van Batavia met 171 opvarenden. (zie het Hert)

Laatste reis

De Goede Fortuin was 8 februari 1626 in Suratte. Daar werd besloten om samen met de kort daarvoor [2-2-1625] ook gearriveerde schepen van de zogenaamde Nassause Vloot¹ naar Mocha te gaan.

De schepen die (nieuwe) verdubbeling nodig hadden werden op lant gehaalt en gerepareerd. voorzien van volk, vivres en amunitie. De schepen Goede Fortuijn, N Bantam en Engelse Beer vertrokken begin april van Suratte en kwamen in juni in Mocha (Jemen).
Bij het terugvaren van Mocha naar Suratte in september 1626 zonk het schip bij het eiland Socotra (Jemen) met aan boord 44 stukken geschut. Alle opvarenden werden gered, maar van de lading en inventaris werd weinig geborgen.

ende t'schip de Fortuyn den 23 December (september, red.) des selven jaers int uytseylen van t' Roode Meer omtrent Sucatora gesoncken was, synde niet anders als t'volck ende eennige weynnige goederen daer van gesalveert.²

De datum is hier fout. 23 december was waarschijnlijk 23 september.

  • Volgens verdrag tussen Engeland en Nederland gezamenlijk uitgeruste vloot om gezamenlijke belangen in Azië te behartigen tegen vijand Portugal.

Beschrijving

Tonnage: In de berekening voor de kosten van de blokkade eind 1624 van Bantam [NA 1.04.02 (VOC) 1086 scan 447] wordt de Fortuijne gerekend voor 400 lasten en waren er 100 opvarenden aan boord. (Dagregister)

Referenties

Ga naar aanpassen periodes van zichtbare sites