Historie
Op reis van Buenos Aires naar Rotterdam met een lading maïs voor de Nederlandse regering kreeg de Tenbergen bij de ingang van het Engelse Kanaal gebrek aan kolen. De gezagsvoerder besloot op 19 november 1916 naar de dichtsbijzijnde haven Brest (Bretagne, Frankrijk) te varen om kolen te bunkeren.
Het begon slecht weer te worden, aanwakkerende westenwind met motregen. Omdat de kolenvoorraad vrijwel was uitgeput, besloot men niet op de loods te wachten, maar Brest binnen te lopen.
Misrekening
Hierbij stootte de Tenbergen om 21.00 uur op een rots Vieille Noir, bij het Ile de Quemenes. Door de oorlogsituatie waren de kustlichten bij Brest waren veranderd. De Tenbergen was hiervan niet op de hoogte. Het schip was lek en en begon te zinken. De 30 leden van de bemanning verlieten het schip. De eerste stuurman raakte vermist en kwam om het leven.
Beschrijving
Name: CORUNNA van 1906 -1914
Gebouwd: Furness, Withy & Co. Ltd., West Hartlepool, UK
Eigenaar 1: Agincourt Steamship Co. Ltd., West Hartlepool, Great Britain
Eigenaar 2: Furness' Scheepvaart- & Agentuur Maatschappij N.V., Rotterdam
| Kapitein | Twisk, van |
|---|---|
| Aantal opvarenden | 30 |
| Lengte | 340 voet (103,6 m) |
| Breedte | 47 ¼ voet (14,4 m) |
| Diepgang | 20 voet (6,1 m) |
| Tonnage | 3826 ton |
Referenties
- La Dépêche de Brest.
La Dépêche de Brest, n° 11.436, Mardi 21 novembre 1916,